Japan Mobility Show で次期YOTA8(?)

トヨタグループのダイハツから、K-OPENが出展されており、説明員から以下のことを伺いました。

1. 赤ボディは、現行と同じ軽規格の外寸ですが、ハードトップになり、エンジンが大きく傾斜した縦置きのFR車
2. 薄緑ボディも軽規格の外寸ですが、フロント部が長くフロント•リアのオーバーハングも変えており、FRの特徴を出しているとのことでした
3. 将来のことも伺いましたが、今回は割愛します。







【私見】FRでロングノーズ 低重心の次世代YOTA8を早く実現してほしいですね。